自從倫敦地鐵打算開放夜間地鐵服務時，第一線工作的勞方就以維護乘客安全為主要的訴求，
不時要求增加薪水及人力，否則將進行大規模罷工。
近年來第一次的大罷工應該是在2015年，而2017年1月9日，再次發生了大規模罷工事件。
此次罷工的規模影響了四百多萬倫敦通勤族，估計損失三億英鎊。
而倫敦地鐵罷工僅是本週的罷工大戲的開場，緊接著還有南方鐵路(southern rail service)，
以及英國航空(British airway)的罷工行動。
雖然TFL的網頁一直是倫敦通勤族查詢路線的好幫手，
在地鐵罷工期間，網站路線查詢的軟體並未將罷工納入考量，因此還需人為自己判斷路線。
而在大倫敦地區，Zone 1的地鐵線幾乎完全關閉，維持營運的路線僅止於部分路段。
由於地鐵無法使用，大多數的民眾選擇搭公車或火車進入市中心。
公車的等待時間以及過度雍塞導致上不了車也是無法從google或TFL得知判斷。
反倒是雙腳萬能以及火車比較能避開這些問題。
淒風苦雨中公車站滿滿的等車人潮
原本早上計畫搭乘公車進城，在第二次轉車時因為司機工時到了，乘客就被全數趕下車，
導致再度與大量乘客頂著寒風和微雨等待下一班的公車。
沿路最常見到的景象就是壅塞的公車等候站，人滿為患的公車，
步行前進的人們，以及路上的車陣。
傍晚下班時分，又是另一波雍塞高峰！在規劃路線時，
千萬別幻想搭乘公車會如同電腦估計一般順利，路上塞車和擠不上公車是最大的障礙。
即使是前往國王十字車站搭乘火車，火車站也是滿滿的人潮，
更不用說擠得像沙丁魚罐頭般的火車車廂。
其實英國的地鐵/火車在某方面與台灣類似：明明車廂中間很空，
站在門邊的人就是不願意往內走，挪個空位給需要的人。
這種現象還是基於人類的自私心理啊，寧可自己站在有利的下車位置，
也不在乎他人是否能上車。而這些離門口近的人泰半一站就下車了......
趁著地鐵罷工，偷閒欣賞倫敦的每個角落也是另一種趣味：運河與船舶
大片的綠地，裝置藝術與建築
夜晚的公車雍塞潮
連古董公車也出動支援載客，渾圓的流線造型真的很好看
即使在如此混亂的環境，這個城市的幽默與素質還是可以略虧一二：
車外的人數度請中間走道的人向車廂內移動，
然而紋風不動的人們也讓門口的人啞然失笑：
幽默地說那些人都突發性耳聾了，令人莞爾。
而等待發車和車子行駛時，可以聽見的是身旁的呼吸聲和軌道卡達卡達的聲音，
鮮少人高聲喧嘩，談笑，或吵鬧，大多的乘客已平靜的心，等待回家！
國王十字車站的車站入口之一，警察與記者的對話
火車路線也滿滿都是乘客，大家使出渾身解數想要返家啊
